Технические характеристики двигателей КамАЗ Оставить комментарий

В данной статье представлены технические характеристики двигателей КамАЗ. Продажа новых двигателей КАМАЗ в Украине. Где купить двигатель КамАЗ в Украине

В данной статье представлены технические характеристики двигателей КамАЗ. Продажа новых двигателей КАМАЗ в Украине.

Телефон (098) 566-43-77

Двигатель КамАЗ, Евро 0 — это двигатель КАМАЗ 740.10 устанавливается на автомобили КАМАЗ моделей КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 55102, КАМАЗ 5511. Мощность такого двигателя КАМАЗ около 210 л.с.

Этот двигатель проверен временем работы в непростых условиях российских дорог, но существенный минус такого двигателя КАМАЗ в том, что он уже не отвечает современным мировым стандартам ЕВРО . Дизельный двигатель КамАЗ 740.31-240 позволяет машине полной массой 16,2 т буксировать 11,5-тонный прицеп.

• Двигатель КАМАЗ 740.10 210 л.с.
• Двигатель КАМАЗ 7403 260 л.с.

Технические характеристики КамАЗ Евро-0

Двигатель КАМАЗ Евро 1: это – Дизельные двигатели объемом 10,85 л. , мощностью 240 и 260 лошадиных сил. Двигатель КАМАЗ- 740.11-240 экологической нормы ЕВРО-1 и отличается надежностью и неприхотливостью в эксплуатации и ремонте. Силовые агрегаты в комплекте с этим двигателем и коробкой передач КАМАЗ-14 и 15 устанавливаются практически на все модели автомобилей КамАЗ. Двигатель модели 740.11 рассчитаны на эксплуатацию в различных природных, климатических и географических условиях – от пустыни и лесов, до горных районов.

Технические характеристики двигателя КамАЗ Евро-1

• Двигатель КАМАЗ 740.11 240 л.с.
• Двигатель КАМАЗ 740.13 260 л.с.

Двигатель КАМАЗ Евро -2: это – Дизельный двигатель КАМАЗ 740 ЕВРО-2 области применения: автомобили КАМАЗ. Семейство двигателей «Евро-2» соответствуют по мощности 240…400 л.с. (177…294 кВт) и по крутящему моменту 95…180 кгс•м (932…1766 Н•м), что и делает его допустимым для применения на всех моделях и модификациях автомобилей и спецтехники, выпускаемых в настоящее ОАО « КАМАЗ».

Технические характеристики двигателя KamAZ Еuro-2

• Двигатель КАМАЗ 740.50-360. 360 л.с.
• Двигатель КАМАЗ 740.51-320. 320 л.с.
• Двигатель КАМАЗ 740.31-240. 260 л.с.
• Двигатель КАМАЗ 740.30-260. 260 л.с.

Двигатель КАМАЗ Евро 3 : это – Дизельный двигатель на КАМАЗ 740 ЕВРО 3 области применения: автомобили КАМАЗ . Основные технические характеристики данных дизелей следующие: минимальный удельный расход топлива 204 – 206 г/л.с.•ч., или 150…152 г/л.с.•ч; ресурс – не менее 800 тыс. км пробега.

• Двигатель КАМАЗ 740.60-360
• Двигатель КАМАЗ 740.61-320
• Двигатель КАМАЗ 740.62-280
• Двигатель КАМАЗ 740.63-400
• Двигатель КАМАЗ 740.37-400

Технические характеристики двигателя КамАЗ Евро-3

Двигатель КАМАЗ Евро 4

Двигатель Камаз 740.63-400 с топливной аппаратурой аккумуляторного типа (Common Rail), удовлетворяющий экологическим нормам «Евро-3», признан лауреатом конкурса конкурсов «100 лучших товаров России», а также получил диплом «Новинка года» .

Двигатель КАМАЗ 740.63-400 («Евро-3») с топливной аппаратурой аккумуляторного типа Common Rail – современный, экономичный четырёхтактный дизель с электронным управлением – является переходной моделью к «Евро-4» . Применение такой аппаратуры позволяет расширить диапазон мощностей, снизить удельный расход топлива. Используется на одиночных автомобилях, автомобильных тягачах, автобусах, специальных машинах, поставляемых на внутренний рынок и на экспорт. Ресурс до первого капитального ремонта составляет 800000 км пробега.

Для решения проблем по повышению экономичности и снижению выбросов частиц с целью выполнения экологических норм «Евро-3, -4 и -5»на двигатели КАМАЗ адаптирована система топливоподачи Common Rail (CRS) аккумуляторного типа ф. BOSCH, Германия.

С истема топливоподачи CRS с блоком управления EDC7UC31 позволяет обеспечить более широкие, требования по впрыску топлива, а именно:

• повышенное давление впрыскивания (существующие системы – 1600 бар, персп е ктивные – до 2500 бар);
• изменяемый закон подачи топлива (момент начала и окончания впрыскивания);
• обеспечение предварительного (даже многократного) и последующего (даже очень позднего) впрыскивания;
• регулирование давления впрыскивания (230-1600 бар) в зависимости от условий эксплуатации двигателя и автомобиля;
• точное дозирование с возможностью индивидуальной электронной регулировки;
• снижение уровня шума двигателя .

Как утверждают специалисты ОАО «КАМАЗ-Дизель», где выпускается данный двигатель, альтернативных отечественных поставщиков аналогичных перспективных систем топливоподачи на сегодня – нет .

Технические характеристики