Радіатор ГАЗ 53 Р53-1301010

В наявності на постійній основі водяний радіатор ГАЗ 53 із каталожним номером Р53-1301010

Вузол складається:

• нижній бак із краном для спуску рідини;
• верхній бак, куди заливається вода;
• пароповітряний клапан для випуску пари;
• ряди труб;
• горизонтальні пластини;

ГАЗ-53  – радянський та російський середньотоннажний вантажний автомобіль , що серійно випускався Горьківським автозаводом з 1961 по 1993 роки.

ГАЗ-53 є третім (після ГАЗ-АА / ММ і ГАЗ-51 ) покоління середньотоннажних вантажівок ГАЗ. Випускався серійно під індексами ГАЗ-53Ф (1961-1967), ГАЗ-53А (1965-1983) та ГАЗ-53-12 (1983-1993).

ГАЗ -53 з наступними модифікаціями  — наймасовіша вантажівка на території колишнього СРСР . Загальний випуск становив понад 4 млн автомобілів.

З 1964 по 1992 роки випускався ГАЗ-52  – гібридна модель, спроектована з рядним шестициліндровим двигуном вантажівки ГАЗ-51 і з використанням вузлів і деталей автомобіля з більшою вантажопідйомністю ГАЗ-53.

Радіатор ГАЗ 53 та його технічні характеристики

Пристрій радіатора: серцевина складається з 3-х рядів трубок, які є плоскими і розташовані вертикально. Ці трубки пропущені через ряд спаяних пластин, які розташовані горизонтально. У трубок кінці припаяні до основних товстіших пластин і кілька виступають над їхньою поверхнею. Поліпшенню умов тепловіддачі сприяє ступінчасте розташування трубок по глибині радіатора. Латунні бачки приєднані до крайніх трубок за допомогою болтів. Гумові прокладки встановлені між пластинами та бачками. По обидва боки серцевини проходять стійки, що з’єднують бачки радіатора. Отже, до задньої стінки верхнього бачка приєднаний водопідвідний патрубок, а на верхній його частині розташована заливна горловина, яка закрита пробкою з пароповітряним клапаном. До задньої стінки нижнього бачка виходить водовідвідний патрубок та зливний краник.

До трактора кріплення еластичне. Насамперед до переднього бруса за допомогою опори з гумовими амортизаторами. У верхній частині – розтяжки до голівки блоку циліндрів.